Ixat
Идея
Водители продают свои услуги пассажирам напрямую, без агрегаторов и диспетчерских служб. Пассажиры указывая конечный адрес, выбирают и заказывают такси по своим приоритетам: класс автомобиля, цена каждого водителя, рейтинг, рекомендации друзей. Для защиты от ценовой анархии, Ixat устанавливает верхние и нижние пределы тарифов на услуги в каждом классе автомобилей. В этих вилках каждый водитель сам определяет цену, которую видят пассажиры.
Время выбора и заказа такси не больше чем в приложении любого агрегатора. Всё быстро и удобно.
Время выбора и заказа такси не больше чем в приложении любого агрегатора. Всё быстро и удобно.
Текущее состояние
Продукт готов. Приложения опубликованы в маркетах. Готовы к старту. В тестовом режиме, для подтверждения жизнеспособности продукта, на одну неделю в новогодние праздники в Суздале мы настроили таргетированную рекламу вконтакте на туристов из Москвы и получили отличные результаты. Про Ixat знают таксисты многих городов, в 9-ти есть инициативные группы готовые подключиться и начать работу. Во втором квартале 2019года откроется регистрация водителей в 150 городах РФ.
Рынок
Говорим про рынок России, но мы готовы масштабироваться на любой, так как учитываем юридические особенности любого государства.
Если бы всё работоспособное население России ежедневно заказывало такси на работу и обратно домой, то сумма комиссий, которую бы получали агрегаторы составляла бы 520 мрд рублей в год. Сейчас она составляет 50 млрд. рублей. В России Ixat принесет нам и нашим инвесторам от 3.5 млрд. рублей в год.
Если бы всё работоспособное население России ежедневно заказывало такси на работу и обратно домой, то сумма комиссий, которую бы получали агрегаторы составляла бы 520 мрд рублей в год. Сейчас она составляет 50 млрд. рублей. В России Ixat принесет нам и нашим инвесторам от 3.5 млрд. рублей в год.
Проблема или Возможность
Во многих странах мира, водитель, решив стать таксистом покупает или арендует автомобиль, оформляет необходимые документы для предпринимательства и стоит перед выбором- куда пойти работать или как продать свои услуги пассажирам???
На данный момент у него есть только 2 варианта: агрегаторы или диспетчерские службы. У всех рабские условия, высокая комиссия, низкий заработок и ДИРЕКТОР, который определяет условия и стоимость работы водителя.
Сервисы личных услуг (profi.ru, Youdo, BlaBlaCar), Аvito, не подходят - такси не их фокус.
Водителям такси нужен свой профессиональный, децентрализованный сервис для оказания услуг пассажирам!
На данный момент у него есть только 2 варианта: агрегаторы или диспетчерские службы. У всех рабские условия, высокая комиссия, низкий заработок и ДИРЕКТОР, который определяет условия и стоимость работы водителя.
Сервисы личных услуг (profi.ru, Youdo, BlaBlaCar), Аvito, не подходят - такси не их фокус.
Водителям такси нужен свой профессиональный, децентрализованный сервис для оказания услуг пассажирам!
Решение (Продукт или Услуга)
Ixat - marketplace услуг такси, на котором водители предлагают свои услуги пассажирам напрямую. Пассажиры указывая конечный адрес, выбирают из свободных рядом и заказывают такси по своим приоритетам: форма оплаты,класс автомобиля, цена каждого водителя, его рейтинг, дополнительные опции, рекомендации друзей, персональные скидки от водителей.
Для стабильности рынка и защиты от ценовой анархии, Ixat устанавливает верхние и нижние пределы тарифов на услуги в каждом классе автомобилей, перечень опций и дополнительных услуг. В этих вилках каждый водитель сам определяет цену, которую видят пассажиры.
Технология всем привычная - мобильное приложение! Время выбора и заказа такси не больше чем в приложении любого агрегатора. Всё быстро и удобно.
Для стабильности рынка и защиты от ценовой анархии, Ixat устанавливает верхние и нижние пределы тарифов на услуги в каждом классе автомобилей, перечень опций и дополнительных услуг. В этих вилках каждый водитель сам определяет цену, которую видят пассажиры.
Технология всем привычная - мобильное приложение! Время выбора и заказа такси не больше чем в приложении любого агрегатора. Всё быстро и удобно.
Конкуренты
Из всех конкурентов, агрегаторов такси, только InDriver является децентрализованной платформой, но его модель отличается от нашей, там пассажир предлагает водителю свою цену на поездку и если она не устраивает водителя , то начинается торг между ними. Все остальные агрегаторы называют себя информационными it компаниями, а на самом деле являются транспортными. Возможности водителей для предоставления услуг и заработка жестко ограничены.
Преимущества или дифференциаторы
1. Персонализация водителями своих услуг для пассажиров
2. Конкуренция между непосредственными исполнителями
3. Снижение стоимости услуг за счёт отсутствия посредника
4. Разработана уникальная бесплатная система продвижения УТП водителей через соцсети и месседжеры, которая обеспечит высокую динамику роста спроса на их услуги. Это вирусный маркетинг, который не могут реализовать текущие агрегаторы из-за своей бизнес модели.
2. Конкуренция между непосредственными исполнителями
3. Снижение стоимости услуг за счёт отсутствия посредника
4. Разработана уникальная бесплатная система продвижения УТП водителей через соцсети и месседжеры, которая обеспечит высокую динамику роста спроса на их услуги. Это вирусный маркетинг, который не могут реализовать текущие агрегаторы из-за своей бизнес модели.
Финансы
Абонентская плата водителей в месяц: 2019 г. -1000 руб, 2020 г.-2000 руб, 2021 г. - 3500 руб
Инвестировано в прошлых раундах, $
Бизнес-модель
Водителям Ixat предлагает два вида оплаты своих услуг: подписка или комиссия, в зависимости от региона и стадии развития сервиса.
Целевое назначение инвестиций
2 кв. 2019 г. - 3 млн руб.
3 кв. 2019 г. - 4 млн руб.
4 кв. 2019 г. - 4 млн руб.
1 кв. 2020 г. - 4 млн руб.
покупка сервиса Google Maps API, запуск в 9ти городах, поддержка продукта и продолжение разработки.
3 кв. 2019 г. - 4 млн руб.
4 кв. 2019 г. - 4 млн руб.
1 кв. 2020 г. - 4 млн руб.
покупка сервиса Google Maps API, запуск в 9ти городах, поддержка продукта и продолжение разработки.
Предложение инвестору
15%
Команда или Руководство
Менторы-советчики
Лид-инвестор
Риски
Появление конкурентов со схожей моделью, но мы уже намного впереди.
Прохождение Инкубационных/Акселерационных программ
2017-2018 год Технопарк в сфере высоких технологий ИТ-парк (г. Набережные Челны)
Изобретение/Патент
Свидетельства о государственной регистрации программ для ЭВМ и зарегистрирован товарный знак "Ixat"
Фотографии
Видео о продукте
Расскажите о нас в соц. сетях
Приглашаем к сотрудничеству частных инвесторов
Приглашаем к сотрудничеству Кредитных брокеров
Приглашаем к сотрудничеству Автосалоны